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井口大弯滑轮主要由变速箱、滚筒体、使用手柄和大梁骨架等组成。放线滑轮变速箱的传动为斜齿常啮合式，有正、反各8种变速，并带有动力输出轴。放线滑轮滚筒由滚筒体、左轮辐、右轮辐焊接而成, 放线滑轮滚筒原件它们均为铸钢件，强度高。
放线滑轮的结构是什么样的呢？滚筒刹车为带式摩擦刹车，有左、右两个刹带。电缆放线滑轮大梁骨架采用低合金高强度钢焊接组装而成，具有强度高、刚性好等特点。另外，滚筒轴的另一端装有猫头，用来进行管柱上卸扣、升高上体井架和拉吊油管等辅助工作。
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